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商品訊息功能
- 品號：4465457
- 美國專業旅遊配件
- RFID屏蔽保護個資
- 信用卡、晶片IC卡
商品訊息描述
【TRAVELON】RFID繽紛方橢型零錢包(黑)
下殺創始於 1978 年，「輕鬆遊」是美國 TRAVELON 秉持的精神。以超過 30 年的行李推車製造經驗奠基，透過不斷創新的設計與生產實力，現今已成為旅遊市場的領導品牌之一。舉凡各式旅遊商品與周邊配件皆有堅固耐用的產品實力，全方位地解決旅行者的需求，創造更簡便、無壓的旅遊新體驗。
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商品訊息特點
品牌：美國 TRAVELON
材質：100% 牛皮、100% 聚酯纖維
尺寸：長 11.5 x 寬 8 x 高 3 cm；內外部開放夾層長 10 x 寬 5 cm
重量：83 g
產地：中國
備註：進口商品無維修服務；商品尺寸可能因人工測量而略有誤差
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨立委黃國書今（20）日舉行記者會指出，政府為了因應陸客減少的衝擊，協助相關業者度過危機，兩個月內快速通過「三億元擴大國旅補助方案」，並在兩個月內就被申請完畢。但他深入調查後發現，卻有旅行社以假資料申請的狀況，呼籲觀光局追回這些冒領補助款。觀光局代表指出，補助案將從嚴審查。
黃國書說，3月初他向觀光局調閱資料，觀光局還意欲掩蓋相關業者名單，經他深入追查，竟從觀光局提供的通過申請團數前十名的旅行社資料中，發現多項疑點。
黃國書表示，第一，申請團數前十大的旅行社，發現不同旅行社卻是同一個負責人，以規避觀光局訂下每月20團上限的規定，因此前10大旅行社，實際上可能只有4至5名負責人。
黃國書指出，第二，申請補助的團體，還有出一團拆五團、出一團報兩團等現象，同一群人居然可以出現在同一天不同的核銷照片中？此外，旅行社提供司機資料謊報，竟有同一名司機、同一時間，為兩個旅行社開車，或是同樣的行車紀錄，卻被用不同日期的團來申請的離譜情形。
黃國書說，連申請補助都能出現一條龍的情況，從旅行社、餐廳、申請協會、遊覽車公司等，全都是同一個負責人，這些顯而易見的造假，為什麼觀光局依然大方核銷？
與會的觀光局業務組組長劉士銘說，觀光局希望旅遊行程安排，不希望太過集中於某一旅行社，因此有單月團數上限，目前核銷還沒有完全核銷完畢，資料有疑義的地方，都會請業者改進與補正，如果提不出來，就不予補助，一定會從嚴審查。
劉士銘說，目前全案審核進度約在20%，都在陸續核銷中，會仔細比對相關文件，當初也有請業者簽切結書，不得有虛報、浮報的情形，如有違反將依照相關法律責任追究，並追回補助款。
他表示，所謂的一條龍、同一個負責人的狀況，審核上並沒有限制申請的相關規定，但觀光局還是希望國旅能夠不要太過於集中，未來會將這個部分做為未來補助的考量。
中國時報【張家豪╱台北報導】
台鐵產業工會預計今日上凱道，抗議春節依法休假，卻要被台鐵記曠職。但交通部昨日態度強硬地指出，工會是惡意休假，影響春節疏運，休假員工仍以曠職論，將處以記過處分，情節嚴重者將會直接免職。
堅持曠職 台鐵工會轟
不滿交通部態度強硬，且行政院支持交通部立場，產業工會今日將動員200多個會員從交通部遊行至凱道，向大老闆蔡英文總統抗議，要求免除台鐵的曠職處分。台鐵日前針對春節休假的員工開出370份曠職通知書。
交通部政務次長王國材昨日表示，交通部願意逐步改善台鐵勞動條件，但春節疏運有載客及安全顧慮，不接受產業工會惡意休假，影響疏運，造成旅客不安，仍會以曠職工會休假。
預告春節休 何來惡意
產業工會抗爭主軸為要求改善「日夜休三班輪班制」，王國材說，鐵路特考招生簡章已載明台鐵運務人員須輪勤，勞動部也解釋符合一例一休，但交通部也認為仍有改善空間，所以請台鐵運務處成立輪勤輪班改善小組。
王國材說，小組自去年9月到11月，開過6次會議討論，也邀請企業、產業工會出席，但很多台鐵老員工習慣日夜休，擔心加班費減少，會議尚未有結論。不過，台鐵已每月多給夜點費1200元，另外增補人力、營運獎金併本俸及危險津貼也在處理中，但產業工會仍故意休假。交通部也發布新聞指出，台鐵夜班仍有3到5小時可待命不工作。
王國材說，台鐵員工經國考錄取，薪資、退休、保險及休假都適用公務人員體系，為何請假不依公務人員法令辦理？若員工往後不依規定請假，疏運就崩潰了。
改班表加人 空頭支票
產業工會祕書蕭農瑀回應，工會秉誠信原則，從1月1日開始，透過媒體、行文台鐵，遞送休假聲明，提早預告休假，給台鐵充分時間調度，不是惡意休假。她重申工會站得住腳，台鐵員工應適用勞基法休假，台鐵台鐵工作規則也載明，應放假之日出勤需經員工同意。
蕭農瑀說，台鐵雖有輪勤輪班改善小組，但班表未有改善，說要增補人力，也未具體核定方案。夜班也仍須待命，等待接受指令，不能離開車站，稱不上真的休息。
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